第 31 章(7 / 8)

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  乌雀山大桥景致在前,说出来的却是桥梁工程相关的话题。
  专业得令律风受教。
  翁承先建造了律风最喜欢的曲水湾大桥,难得能够见到本人,他不禁问道:“翁总工最近又在忙什么?”
  国内稀缺的技术骨干、项目总工,应当是很忙的。
  他好像一个崇拜前辈的晚辈,全然没有窥伺机密的意思,单纯出于一种好奇与期待。
  期待祖国广袤大地上,又出现一座桥梁奇迹。
  可翁承先竟停下脚步,认真凝视他。
  律风升起困惑,不知道自己是不是问了什么不该问的问题。
  没等他道歉,翁承先就压低了声音,“我悄悄告诉你,你不要告诉老吴。”
  气氛忽然变得神秘兮兮,像要讲述什么惊天大秘密。
  律风赶紧凑过去,翁承先说道:“南海隧道应该要动工了。”
  普通一句话,律风听得神情震惊。
  存在于想象之中的南海隧道,简直是律风从小听到大的传说。
  那是一条计划修建在南海之下的深邃通道,像神话故事里的一样,人类可以乘坐火车、汽车在海中穿行。
  再也不用等待飞机和渡船了。
  如今,神话想象里日行千里的坐骑——高铁、飞机,随处可见。
  可那条热热闹闹计划了二十多年的隧道,因为各种原因消失了踪影,连媒体都不再提及这个概念。
  只有列举“绝不可能完成的神话工程”里,才会出现南海隧道的身影。
  律风什么都没说,可脸上写满不可思议。
  如果他面前站的不是翁承先,他一定会说——
  既然南海隧道都能动工,那么地月空间经济区、天河工程的竣工也不远了吧?
  翁承先见他这样,立刻低声问道:“想不想听我说说隧道规划?”
  “想!”
  超级想!
  ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
  各个桥梁项目负责人:我们缺人,我们要律风!
  翁承先:来来来律风,我给你讲个南海隧道的神话故事。
  -
  南海隧道参考的台湾海峡通道,公路铁路两用通道,集桥梁隧道人工岛为一体,直连大陆与台湾,已筹划23年,还没动工。
  希望早日动工.jpg ↑返回顶部↑

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